Llegó a emplear 200 personas en su planta de Don Torcuato donde fabricaban 10.000 piezas por día. Los Buby eran ensamblados, pintados, embasados en cajita de cartón o blister con ilustración y luego distibuidos por toda la Argentina. Toda esta “bonanza” llegó a su fin con la nefasta llegada de Martinez de Hoz, donde le sería imposible competir con los productos importados. En su mayoría ingresaban de los países asiáticos, los productos eran de menor calidad, pero muy bajo costo de origen.
Sin duda, una historia muy rica que desmenuzaremos en un futuro en este sitio.
La empresa Gillete de Argentina, buscando ampliar sus campos comerciales, se dedicó a la fabricación de autos en escala 1/64 a los que denominó JET. Se realizaron importantísimas campañas publicitaria en medios gráficos y TV.
El catálogo estaba integrado por 27 modelos, donde podíamos encontrar el Brabham BT-42/44 del Lole Reuteman, algunos prototipos, la cupe Taunus, el Fiat 133 y los camiones Chevrolet 714 entre otros. La calidad de sus matrices, chasis, pintura y suspensiones, me atrevo a decir que estaban a la altura de los Matchbox Superfast e inclusive, los Prototipos Nro 2 y 4 superaban a los Ingleses. Pero esto es mi opinión
Lamentablemente al igual que otras fabricas en Argentina, no pudieron soportar los vaivenes de la economía. Así fue como dieron por terminado el proyecto “JET” y sus matrices terminaron en colecciones posteriores de Buby, por lo que podemos encontrar modelos de JET en la “Serie 100” y la “Serie 200” del catálogo de Buby.
También estaban en menor medida: Muky, fabricado por Esdeco de Entre Rios, que casi en su totalidad utilizaba las matrices procedentes de viejos modelos de Hot Wheels.
Aguti (versión Argentina de Matchbox) y Galgo, para mí gusto la de mas baja calidad.
Galgo logró su corto momento de gloria cuando reprodujo los autos de TC y TC 2000 de la década del 80 (Ford falcon, Chevy, Dodge y Cupe Sierra.). Algunos de ellos se comercializaron el blister conteniendo 2 (two pack), combinando “camión mecánico y auto”.
También encontramos algunos modelos de formula 1, camiones Scania 111, Fiat 619 y modelos de series de TV: “Brigada A” y los “Dukes de Hazzard”. Este último de pésima reproducción.
Lo que no le podemos negar a Galgo es la presentación de sus productos, ellos venían en cajas con ventana o blister muy llamativos y de gran tamaño.
Actualmente los autitos Argentinos son muy buscados por coleccionistas de todo el mundo e incluso por algunos modelos de Buby se llegan a pagar altas sumas de dinero.
Si leyeron esta nota, notarán que el 99% de los verbos son en pasado …. Esto nos marca que “fuimos” y “no somos” … que no hay mucho presente para contar en cuanto a autitos en escala se refiere.
Esto no es para que nos agarremos la cabeza o nos suicidemos, si nos indica que debemos cuidar y conservar nuestro pasado. Como es costumbre siempre admiramos lo que hacen los otros sin darnos cuenta la creatividad y capacidad que tiene el argentino.
capacidad y la creatividad que tiene el Argentino
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